循環(huán)式深圳立體停車庫(kù)廣泛應(yīng)用于各大商場(chǎng)，地下停車場(chǎng),酒店，以及學(xué)校周圍等，有效解決了停車難問(wèn)題。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，停車庫(kù)逐漸向全機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展，循環(huán)式立體停車庫(kù)便應(yīng)運(yùn)而生。循環(huán)式立體停車庫(kù)是利用機(jī)械設(shè)備提高單位面積停車數(shù)量的停車方式，一出來(lái)就受到許多消費(fèi)者的親睞。那么循環(huán)式深圳立體停車庫(kù)有哪些優(yōu)勢(shì)？設(shè)計(jì)規(guī)范要求又是什么呢？
循環(huán)式深圳立體停車庫(kù)的優(yōu)勢(shì)
(1)節(jié)省面積，約為平面停車場(chǎng)的1/2-1/25。特別適合土地緊張的大城市和一般城市的繁華區(qū)。
(2)造價(jià)低，循環(huán)式立體停車庫(kù)每個(gè)車位投資約2-12萬(wàn)元，而建筑自行式停車庫(kù)每個(gè)車位造價(jià)約為20萬(wàn)元以上，而且可能造成庫(kù)內(nèi)污染。即使平面停車，光土地征用費(fèi)也是不菲。
(3)使用方便。存車時(shí)，司機(jī)將車開至車庫(kù)存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫(kù)，按動(dòng)操作按鍵，電機(jī)啟動(dòng)后，吊籃隨之運(yùn)動(dòng)，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時(shí)即停，則可進(jìn)行下一個(gè)存車動(dòng)作。 取車時(shí)，按動(dòng)操作臺(tái)存車編號(hào)按鍵（或刷卡），電機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按最短路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車托架將車開出。按設(shè)計(jì)要求，一般存取車時(shí)間不超過(guò)120秒，通常不會(huì)出現(xiàn)存取車排隊(duì)的現(xiàn)象。
(4)減少了因路邊停車而引起的交通事故;
(5)增加了汽車的防盜性和防護(hù)性;
(6) 改善了市容環(huán)境。
循環(huán)式深圳立體停車庫(kù)的設(shè)計(jì)規(guī)范
1、為使循環(huán)式立體停車庫(kù)（場(chǎng)）的設(shè)計(jì)符合相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目的使用要求和城市交通等的管理要求，特別制定本規(guī)范要求。
（1）停車庫(kù)的規(guī)劃、選址和總平面布置應(yīng)符合國(guó)家和本市現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。與建筑配套建設(shè)的停車庫(kù)應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)。
（2）停車庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、規(guī)模和建庫(kù)地點(diǎn)的交通環(huán)境情況來(lái)確定，并應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的規(guī)定。
（3）停車庫(kù)及其停車設(shè)備的類別應(yīng)根據(jù)所需停車位數(shù)量、交通和環(huán)境情況、建筑物的規(guī)模和布局以及可利用的土地面積和空間等具體條件進(jìn)行選擇和設(shè)計(jì)。
2、本規(guī)范要求適用于新建的循環(huán)式立體停車庫(kù)設(shè)計(jì)。擴(kuò)建或改建的停車庫(kù)設(shè)計(jì)可參照?qǐng)?zhí)行。
3、循環(huán)式立體停車庫(kù)配置的停車設(shè)備，其安全和性能均應(yīng)符合該設(shè)備現(xiàn)行的國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
4、循環(huán)式立體停車庫(kù)的設(shè)計(jì)必須安全可靠，方便高效，并符合城市規(guī)劃、交通、消防和環(huán)保以及停車信息發(fā)布等方面的要求。
5、循環(huán)式立體停車庫(kù)及其各項(xiàng)配套設(shè)施的設(shè)計(jì)，應(yīng)采用新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝。
6、循環(huán)式立體停車庫(kù)及其各項(xiàng)配套設(shè)施的設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合規(guī)范外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行的制度。

標(biāo)簽：深圳立體停車庫(kù)